டயர் கடை ஊழியர்கள் டயர்களை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு ஒன்றும் செய்ய மாட்டார்கள், நாள் முழுவதும் லக் கொட்டைகளை மிகைப்படுத்துகிறார்கள் என்று யார் சொன்னார்கள்? நிச்சயமாக இம்குர் பயனர் அல்ல போனஸ் சாடிஸ் யார் ஒரு டயர் கடையில் வேலை செய்கிறார்களோ, சமீபத்தில் அவர் பணியில் இருக்கும்போது அவர் கண்டறிந்த அனைத்து வித்தியாசமான மற்றும் வேடிக்கையான விஷயங்களின் தொகுப்பையும் பகிர்ந்துள்ளார்.
சமீபத்தில் நேர்காணல் உடன் சலித்த பாண்டா , புதிய டயர்களை வாங்க விரும்பும் மக்களுக்கு அந்த நபர் சில ஆலோசனைகளை வழங்கினார். டயர்களை வாங்கும்போது, நீங்கள் செலுத்துவதை நீங்கள் பெறுவீர்கள், எனவே உங்களை எப்போதும் தரையில் இருந்து பிரிக்கும் ஒரே விஷயத்தில் இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக முதலீடு செய்ய வேண்டும் என்று அவர் கூறினார். 'ஆயுள், கையாளுதல், பிரேக்கிங் தூரம், ஆறுதல் மற்றும் சத்தம் உள்ளிட்ட மலிவான மற்றும் விலையுயர்ந்த டயர்களுக்கு இடையே பல வேறுபாடுகள் இருக்கலாம்' என்று விளக்கினார் போனஸ் சாடிஸ் .
மேலும் வாசிக்க
# 1
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
நேராக, அந்த நபர் தட்டையானதா என்று கேட்டார்
# 2
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
டயர்களைப் பற்றி மேலும் அறிய மக்கள் டீலர்ஷிப்பிற்கு செல்லக்கூடாது என்று அந்த நபர் கூறினார். 'அந்த இடங்கள் ஒவ்வொரு முறையும் விலையை அதிகரிக்கும்,' என்று கூறினார் போனஸ் சாடிஸ் . 'அதற்கு பதிலாக, இரண்டு வெவ்வேறு கடைகளால் காரைக் கொண்டு வந்து, டயர் பற்றி அவர்கள் என்ன பார்க்கிறார்கள் என்பதை டயர் மெக்கானிக் விளக்கிக் கொள்ளுங்கள், மேலும் விவரங்களைக் கேட்க [பயப்பட வேண்டாம்].'
நூலகர்களுடன் தொடர்கிறது
# 3
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 4
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
பூமியில் உள்ள பழமையான உயிரினங்கள்
போனஸ் சாடிஸ் சரியான டயர் அழுத்தம் இருப்பதால் ஓட்டுநர்கள் நிறைய சிக்கல்களில் இருந்து காப்பாற்ற முடியும் என்பதால் கார் உரிமையாளர்கள் ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் தங்கள் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும் என்றும் கூறினார். 'டயர் மெக்கானிக் விமான சோதனையின்போது ஒரு காட்சி பரிசோதனையைச் செய்ய வேண்டும், மேலும் தவறான உடைகள் அல்லது சிக்கலான பகுதிகளைக் கண்டறிய முடியும்' என்று ஊழியர் விளக்கினார்.
கீழே உள்ள கேலரியில் உள்ள டயர் கடையில் காணப்படும் மேலும் வித்தியாசமான விஷயங்களைப் பாருங்கள்!
# 5
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 6
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 7
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
ஒரு ரன் பிளாட் டயர் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்பட்டது. சீரமைப்பு கூட வெளியேறியது, அதனால்தான் விளிம்பு மிகவும் கீழே அணிந்திருக்கிறது
# 8
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் மைல்கள்
# 9
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 10
துளை ஷட்டர் வேகம் iso ஏமாற்று தாள்
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
சக்கர எடை செல்லும் இடம் இதுதான் -> இது சக்கர எடை செல்லும் இடமல்ல
# லெவன்
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 12
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
இது கடைசி பெல்ட் தொகுப்பு வரை அணிந்திருந்தது மற்றும் தட்டையானது
# 13
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 14
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
அந்த பெண்மணி தனது டயர் ஒற்றைப்படை என்று கூறினார்…
#பதினைந்து
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
பக்க சுவரில் உடைந்த பெல்ட் தொகுப்பு குமிழ்களை ஏற்படுத்தியது
அணுக்கழிவுகளிலிருந்து வைர பேட்டரிகள்
# 16
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 17
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
ஒரு தாக்கத்திற்குப் பிறகு டயர் பக்க சுவரில் கொப்புளம்
# 18
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
# 19
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்
உயிர் பெறும் களிமண் டிராகன்களைப் பற்றிய புத்தகம்
விளிம்பு சரியாக இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் அவர் அதை ஓட்டும்போது சத்தமிட்டுக் கொண்டிருந்தார்
# இருபது
பட ஆதாரம்: போனஸ் சாடிஸ்