Øresund நீரிணையை கட்டுப்படுத்துவது ஒரு நல்ல யோசனையாக இருக்கும் என்று ஸ்வீடன்கள் மற்றும் டேன்ஸ் ஒரு தீவிரமான அறிவுறுத்தலைக் கொண்டிருந்தனர். எனவே அவர்கள் இறுதியாக அதை Øresund இணைப்புடன் செய்தனர். ஒரு பாலம், ஒரு சுரங்கப்பாதை மற்றும் ஒரு செயற்கை தீவு ஆகியவற்றைக் கொண்ட இது 2000 ஆண்டுகளில் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு திறக்கப்பட்டது.
ஏறக்குறைய எட்டு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த பாலம் ஜலசந்தி வழியாக பாதி வழியில் அடையும். இந்த சாலை (மற்றும் ரயில்வே) 4 கி.மீ நீளமுள்ள பெபர்ஹோம் (பெப்பர் ஐலட்) இல் தொடர்கிறது, இது ட்ரோக்டன் சுரங்கப்பாதையில் மூழ்குவதற்கு முன், இது இன்னும் 4 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்லும்.
Øresund இணைப்பு வீடுகள் சாலைகள் மற்றும் இரயில்வேக்கள் மட்டுமல்ல, நான்கு இருண்ட இழை நெட்வொர்க் கேபிள்களும் உள்ளன. தவிர, இறுதியாக கடல் நோய்வாய்ப்பட்ட மக்கள் தங்கள் சொந்த காரின் வசதியில் சுவீடனை (அல்லது டென்மார்க்) அடைய அனுமதிக்கிறார்கள்!
மேலும் தகவல்: oresundbron.com (ம / டி: twistedsifter )
மேலும் வாசிக்க 
